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北京中航空港建设工程有限公司董事长一行参加柬埔寨暹粒新国际机场项目工程施工启动会

时间:2019-07-12 来源:本站
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北京中航空港建设工程有限公司董事长一行参加柬埔寨暹粒新国际机场项目工程施工启动会

2019年7月6日,公司董事长陈兵一行前往柬埔寨参加暹粒新国际机场项目工程施工启动会,云投集团董事长孙赟、纪检委陈伟;吴哥公司董小正、黄崑、杨小刚等;设计单位项目负责人,监理单位总监,中标施工建设单位的领导、项目经理,飞行区第三方检测单位项目经理,全过程BIM咨询服务单位项目经理,全过程造价咨询服务单位(民航专业)项目经理;中航空港公司王杰、王浩、姚恒龙、戢德勇参加了此次启动会。


会议首先介绍了云投集团及暹粒新国际机场的简要情况。云南省投资控股集团有限公司,前身是云南省开发投资有限公司,是1997年9月5日经云南省人民政府批准注册成立的大型国有独资企业,公司在2007年9月更名为云南省投资控股集团有限公司,是云南省规模最大的综合类投资控股企业,主要投资金融、动力能源(石化天然气)、交通建设(铁路、民航机场)、文化旅游、生态环境、医院等,公司注册资本241.7亿元,现有员工逾20200人,截至到2018年12月31日,云投集团合并总资产达到3013亿元,目前正朝着“金融控股、融信贯产”目标不断迈进。暹粒新国际机场距吴哥窟40公里,距暹粒市区51公里,占地700公顷,设计标准为4E级机场,未来可扩建为4F级机场。暹粒新国际机场(以下简称暹粒机场)是中柬两国“一带一路”合作的重大基础设施建设项目,云投集团控股并携手云南建投集团和云南机场集团组成的投资建设联合体获得了暹粒机场建设及55年特许经营权。 一期工程满足年旅客吞吐量700万人次,远期要规划2000万人次,成为中国首个海外BOT机场项目、将是镶嵌在“一带一路”上耀眼夺目的璀璨明珠。


 

(暹粒新机场效果图)



各参建单位领导在发言中首先介绍了本单位的基本情况,其次对参建中柬两国“一带一路”重大基础设施建设合作项目——暹粒机场的建设进行了表态。就工程项目中涉及到的相关问题进行了陈述,主要体现在以下几个方面:
1、施工图纸问题
上海民航新时代机场设计研究院有限公司该项目负责人唐经理讲:目前,暹粒机场的图纸已经送交到民航局,邀请民航专家进行审核、修正,如果通过的话,预计正式蓝图在7月底或8月初出图;如果因机场地理位置、航道、标高等调整进出港飞机的滑行通道等,需要重新修改图纸,具体出蓝图时间还需要延长。
2、注册公司,落实属地化管理问题
暹粒机场参建企业需要尽快在当地注册新公司,落实属地化管理,便于工程预付款、进度款等的支付以及其他款项的支付等,同时参建企业需按照当地财税的要求进行交税。另外,中建七局等要求吴哥公司提供在施工机械设备进出口方面的关税税务支持,以便尽快办理机械设备的进出口业务。
3、材料供应问题
(1)石料。暹粒机场的石料由吴哥公司指定的石材加工场提供,目前,该加工场还存在几个急需解决的问题,一是电力供应,变压器的设置;二是开采石头需要的弹药,需要吴哥公司协调政府部门获得管控部门的批文,同时需建设弹药库,加强弹药管理。爆破手续也需要当地的批文等。
(2)沙。暹粒机场建设用沙在暹粒市附近没有合适的沙场,仅有的洞里萨湖(东南亚第二大淡水湖)的河沙质量较差,属于粉性沙,且微生物较多,满足不了机场水泥混凝土施工规范的要求,需要到240Km以外的湄公河沙场采购。
(3)油料。暹粒机场建设施工的机械设备用油,需要云投集团尽快落实解决。按照招标文件的条款,暹粒机场施工机械设备用的柴油、润滑油等均由云投集团采购供应,价格按照当地市场价计价。
4、自然条件差,蚊虫叮咬严重等问题
暹粒市属热带季风气候,5月至10月为雨季,11月至次年4月为旱季。年平均气温24°C。而暹粒机场距离暹粒市区较远,有50多公里的路程 ,且机场附近公共设施几乎为零,一旦遇到紧急情况,无法实施救援。特别是当前雷暴天气,蚊虫叮咬非常严重,被蚊虫叮咬后易患登革热病等传染病。此外,当地还有多种毒蛇等。中建三局建议由吴哥公司或指挥部在现场建立医疗站点。
吴哥公司暹粒机场指挥部黄崑指出,暹粒机场是中柬两国领导人多次洽商的重要基础设施建设项目,是“一带一路”征程上的亮点工程,是中柬人民友谊的桥梁。各参建单位在施工中要做好以下几点:一是各参建单位领导要高度重视,要把最优质的资源注入到暹粒机场项目部中去,确保工程施工顺利进行。二是各参建单位要认真严格履行合同约定,按照投标文件的要求,做好人、机、材的进场工作,并按照相关规定及时做好检查、验收报备工作。三是各参建单位要尽快做好当地公司的注册,落实好属地化管理工作,同时要尽快摸清楚各类物资进出口程序,确保机械设备等物资进出口顺畅。四是指挥部要做到全面控管,目标分解,工期倒排。确保质量、安全、工期、成本目标的实现。

云投集团董事长孙赟在发言中提出了一些建议和要求:1、暹粒吴哥国际机场项目是中柬两国高层领导多次洽谈、计划建设的一带一路工程项目,云投集团在很短的时间立项并拿下了投资建设和55年的特许经营权,现在我们各参建单位要形成一个工作机制,要把暹粒机场打造成中柬友谊的标志性项目,一带一路的标志性项目,同时也要打造成柬埔寨王国的标志性项目。另外,我们将借鉴首都机场的经营模式,建议柬埔寨政府在暹粒机场附近建设临空产业园,甚至建设一个新的暹粒市。到时各参建单位在机场施工建设完成后,可以优先承接其它工程的建设施工任务。2、建议在暹粒机场成立一个联合海外党支部。各专业施工企业要本着“安全、抱团、互助、共进、共赢”的理念,搞好工程的施工建设,在强调施工安全的同时,加强中国情报安全的管控工作;各参建单位要相互抱团,取长补短,联合参与一些项目的投标,要互助共进、合作共赢。3、建议由云投集团纪委在吴哥公司和机场建设指挥部成立廉洁工作小组,建立健全监控-督办-督查的联动工作机制,使大家做到防腐蚀永不沾,撸起袖子加油干。4、各参建单位要建立创新的工作机制,在注重工程质量、安全管理的同时,注重工期进度、成本的管理。设计单位、监理单位同施工单位应相互配合,共抓工程质量、进度,工程进度很重要。同时,我们要对一些施工难点、易出现隐患的分部分项工程要有施工预案,应建立有效的应急管控机制。5、暹粒机场无论是甲方还是乙方,对外都是一家人,因此,对外发声应一致,要显示正能量,体现团队精神。6、吴哥公司的管理人员要认真学习习近平主席的讲话,做到“共商、共建、共享”,对参建单位既要有“人情味”,也要讲原则,要时刻牢记建设单位和施工单位是利益的共同体。




  

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